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    航空航天俱乐部制造氢动力无人机

    2018/8/28 16:25:54 人评论

    华盛顿州立大学(WSU)航空航天俱乐部的两名大四学生正与亚马逊(Amazon)合作设计一款氢动力无人机。他们的目标是打破目前的飞行记录。CaseyAdam Doan是一名计算机工程专业的大四学生,也是华盛顿州立大学航空航天俱乐部的主席。与另一名机械工程专业的同事Phil Whitworth…

    华盛顿州立大学(WSU)航空航天俱乐部的两名大四学生正与亚马逊(Amazon)合作设计一款氢动力无人机。他们的目标是打破目前的飞行记录。

    CaseyAdam Doan是一名计算机工程专业的大四学生,也是华盛顿州立大学航空航天俱乐部的主席。与另一名机械工程专业的同事Phil Whitworth一起,他们正在尝试制造一种无人机,可以将目前的飞行时间延长大约三到五倍。

    目前的飞行记录为4小时40分钟,是由Quaternium公司在2017年平安夜创造的。这次飞行是在西班牙的巴伦西亚(Valencia, Spain)完成的,并有视频记录作为证据。

    Doan说,创造了新飞行记录的无人机使用了一个更小的燃料箱、燃料电池和无人机框架。为了让其在空中停留更长时间,WSU无人机还将有一个更大的燃料箱,但由于其重量和尺寸限制,也将带来挑战。

    Doan说:“在工程应用中总是存在权衡。”

    华盛顿州立大学的氢特性能源研究实验室(HYPER)最初通过亚马逊催化剂奖(Amazon Catalyst Award)获得了1万美元的奖励。

    亚马逊向华盛顿州立大学和华盛顿大学(UW)都颁发了奖金,奖励他们勇于创新,能够解决现实世界的问题。获得资助的项目包括低成本、环保的道路养护材料以及保护蜜蜂免受杀虫剂伤害的技术。

    Doan说,HYPER实验室拥有氢燃料电池技术,并要求华盛顿州立大学航空航天俱乐部自行设计无人机并整合燃料电池。

    Whitworth说:“这是一种新兴技术,它利用密集的能量来创造更长的飞行时间。”

    目前,传统电池极大地限制了无人机的飞行时间。长程无人机已经有监视、调查、救援工作、消防、农业、媒体和教育目的等应用,Doan说。

    该项目包括两个高级设计团队,分别来自机械和材料工程、电气工程和计算机科学。

    Doan说,电气工程和计算机科学团队将设计将质子交换膜燃料电池集成到无人机配置中的电力电子和控制装置。

    航空航天俱乐部网站称,他们将根据无人机的整体系统重量、成本、耐用性和效率来决定其性能。

    Doan和Whitworth鼓励那些对航天感兴趣的人参加第一次俱乐部会议,即使他们不是科学专业的学生。Whitworth说:“我们有机械工程师、计算机工程师、生物学家和通信专业的学生。

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